ราคาน้ำมันหล่อลื่น

2023-10-30

น้ำมันหล่อลื่น "การเพิ่มขึ้นของกระแสน้ำ": ตัวแทนจำหน่ายหลายรายที่จะตุน "สินค้าชื่อใหญ่" กลายเป็นตัวเลือกแรก

เมื่อเร็ว ๆ นี้ด้วยการลงจอดของความสามารถในการเก็บภาษีการบริโภคล่าสุดอุตสาหกรรมน้ำมันหล่อลื่นได้กำหนดรอบของ "การเพิ่มขึ้นของราคา" ทั่วประเทศ ด้วยความรู้สึกของกลิ่นโรงงานซ่อมรถยนต์สถานีน้ำมันเชื้อเพลิงร้านค้า 4S ได้เปิดโหมดสต็อกและราคาที่ค่อนข้างคงที่ของแบรนด์โรงงานขนาดใหญ่ได้กลายเป็น "ตัวเลือกแรกระเบิด" ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของผู้สะสม

มีรายงานว่าการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันหล่อลื่นรอบนี้โดยทั่วไปมากกว่า 5%และการเพิ่มขึ้นสูงสุดถึง 10% Shell, Mobil, Great Wall, Kunlun และแบรนด์บรรทัดแรกอื่น ๆ ได้ขึ้นราคาในเวลาเดียวกัน อุตสาหกรรมชี้ให้เห็นว่าการดำเนินการตามนโยบายภาษีการบริโภคการเพิ่มขึ้นของราคาวัตถุดิบและการเปลี่ยนแปลงของราคาน้ำมันระหว่างประเทศเป็นปัจจัยทั้งหมดที่ส่งเสริมการเพิ่มขึ้นของราคาในรอบนี้

การเก็บภาษีการบริโภคการปรับความสามารถ: 1,500 หยวนต่อตัน

เมื่อวันที่ 30 มิถุนายนการบริหารภาษีของรัฐของกระทรวงการคลังได้ออกประกาศการบริหารภาษีของรัฐของกระทรวงการคลังเกี่ยวกับความสามารถในการดำเนินงานของนโยบายภาษีการบริโภคของผลิตภัณฑ์น้ำมันที่ผ่านการกลั่น การประกาศประกาศการดำเนินการตามขอบเขตของภาษีการบริโภคล่าสุดเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์น้ำมันที่ผ่านการกลั่น ได้รับผลกระทบจากสิ่งนี้ราคาน้ำมันบางอย่างในอุตสาหกรรมมีการเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

ตามมาตรฐานภาษีการบริโภคปัจจุบันภาษีการบริโภคน้ำมันพื้นฐานคือ 1711.52 หยวน/ตัน; ด้วยภาษีมูลค่าเพิ่ม (คำนวณที่อัตราภาษีมูลค่าเพิ่ม 17%) จำนวนภาษีคือ 2002.48 หยวน/ตันคิดเป็นเกือบ 30% ของราคาขาย ราคาน้ำมันสีขาวอุตสาหกรรมเพิ่มขึ้นประมาณ 300 ถึง 400 หยวน/ตัน

(ภาพถ่ายจากเว็บไซต์ทางการของกระทรวงการคลังสาธารณรัฐประชาชนจีน)

การปรับความสามารถในการใช้งานได้มุ่งเน้นไปที่การปราบปรามความแตกต่างของใบแจ้งหนี้ซึ่งครั้งหนึ่งเคยมีอยู่ในตลาดเพื่อหลีกเลี่ยงภาษีการบริโภค ความแตกต่างอย่างมากระหว่าง "การออกใบแจ้งหนี้น้ำมันหล่อลื่นการออกใบแจ้งหนี้น้ำมันสีขาวอุตสาหกรรมและไม่ออกใบแจ้งหนี้" ได้รับการปรับให้เท่ากันหลังจากการปรับและรวมอยู่ในภาษีการบริโภคอย่างสม่ำเสมอ

ได้รับผลกระทบจากสิ่งนี้โดยหลีกเลี่ยงภาษีนำเข้าเพื่อลดค่าใช้จ่ายของ "การประชุมเชิงปฏิบัติการแปรง" พวกเขาไม่มีช่องโหว่อีกต่อไปที่จะต้องพึ่งพาการหลีกเลี่ยงภาษีเพื่อแข่งขันในราคาที่ต่ำของแพ็คเกจ "การบำรุงรักษาขนาดเล็ก" นั้นยากที่จะรักษาไว้ ตลาดหล่อลื่นกลับสู่สภาพแวดล้อมที่เป็นธรรม "การแข่งขันภาษีเดียวกัน" ในกรณีที่ราคาเท่ากันและคุณภาพที่แตกต่างกันแบรนด์บรรทัดแรกมีข้อได้เปรียบมากขึ้นในประสิทธิภาพของต้นทุน

การลดการผลิตน้ำมันดิบระหว่างประเทศ: ซาอุดีอาระเบีย, รัสเซีย

ข้อตกลงการลดการผลิตน้ำมันของซาอุดิอาระเบียและการลดการส่งออกน้ำมันของรัสเซียได้ขยายออกไปจนถึงสิ้นปี 2566 ซึ่งนำไปสู่การจัดหาน้ำมันดิบระหว่างประเทศให้แน่นขึ้น ประมาณการธนาคารสวิส: ในไตรมาสที่สี่ของปี 2566 การจัดหาน้ำมันทั่วโลกจะเป็นช่องว่างขนาดใหญ่ ในทางตรงกันข้ามสินค้าคงเหลือน้ำมันดิบของสหรัฐลดลงมากกว่าที่คาดไว้เป็นเวลาสองสัปดาห์ติดต่อกัน

ในขณะเดียวกันการลดลงของดัชนีดอลลาร์ก็ลดราคาน้ำมันดิบระหว่างประเทศเป็นเงินดอลลาร์ ยูบีเอสและโกลด์แมนแซคส์ยกการคาดการณ์ของพวกเขาสำหรับเบรนต์ภายในสิ้นเดือนธันวาคมเป็น $ 95 และ $ 93 ต่อบาร์เรลตามลำดับจาก $ 90

การเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันดิบก็เป็นสิ่งสำคัญที่มีราคาสูงขึ้นตลอดห่วงโซ่อุปทานหล่อลื่น

เหตุผลสำหรับ "คว้าชื่อใหญ่": หรือป้องกันความเสี่ยงหรือแปลก

ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมาราคาน้ำมันหล่อลื่นเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในหมู่พวกเขามีปัจจัยต่าง ๆ เช่นน้ำมันพื้นฐานภาษีการบริโภคน้ำมันสีขาวอุตสาหกรรมความผันผวนของราคาน้ำมันระหว่างประเทศและการลดลงของน้ำมันหล่อลื่นนำเข้า ได้รับผลกระทบจากการส่งผ่านห่วงโซ่อุตสาหกรรมตลาดน้ำมันหล่อลื่นจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงเวลาต่อไปดังนั้นจึงมีผู้ประกอบการไม่กี่แห่งที่ "ตุน"

ในช่วงที่มีการกักตุนสินค้าส่วนใหญ่ของ "มือสะสม" ส่วนใหญ่มีแนวโน้มที่จะให้บริการหลังการขายดีมากขึ้นช่องทางที่มั่นคงและง่ายต่อการขายและตระหนักถึงผลิตภัณฑ์ชื่อดัง โดยทั่วไปผู้ประกอบการช่องทางเชื่อว่า: "แบรนด์ขนาดเล็กมีความเสี่ยงด้านความผันผวนของราคาขนาดใหญ่การรับรู้ในตลาดต่ำและเป็นเรื่องง่ายที่จะมีความเสี่ยงเมื่อเก็บไว้" ผลิตภัณฑ์ที่ค่อนข้างชื่อใหญ่มีการรับรู้สูงการป้องกันช่องทางที่แข็งแกร่งและการไหลเวียนง่ายขึ้น "

ก่อนหน้านี้: การเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันธุรกิจขนาดเล็กและขนาดกลางอยู่ภายใต้แรงกดดัน ถัดไป: สารละลายสารป้องกันการแข็งตัว